丘に吹く風

本日3走目で、我が家ではメインとなるJP1。ミスが重なり失格となってしまった。由も精神的にスイッチが入りきっていない時があるので、どうも今回は何か他の考え事をしていたのかもしれない。確かに難しいコースだったが、もっと失敗部分を減らす事はできたはず。ただ先に障害がなかったスラはうまく最後までこなせた。

4走目、JOPテクニカル。トンネル手前がトラップになっていて、テクニカルさを感じるコース。由は中抜きもくーをうまく誘導できるようになってきているので、期待して見ていた。そしてそのトラップ部分も速度を落とし過ぎる事なく、うまくトレース。そして本日2度目のCRとなった。

JOPは今までCRがなく、スタート時に凡ミスをしたあとミスなしだったりと、なかなか成果をあげられなかった種目。くーの速度を生かす事で、一番くーに似合った種目とも言えるので、なんとかCRさせたかった。ミニコンペでクリーンラン手帳には捺印されないが、由はとても嬉しそうだった。私も嬉しい。

5走目、SPOP。ロングジャンプやタイヤ、ソフトトンネルなどが追加され、テクニカルなコース。それこそJOPよりもはるかに難しいレイアウトになっている。

そのポイントになったロングジャンプで、由はくーの進入時に押してしまい、失敗。その後直後Uターンしてハードルという部分で、ハードルをひっかけて落下。それ以外は何とかなかったが、その押した１歩が悔やまれる。それにしても完走でき、SPOPでも初完走となった。今回は由にとってもよい結果が出ていて、ミスはあれどいい感じだった。

そしてお昼休み。天気が段々と下り坂になっているのが感じられる空の雲の動きだが、お昼はおいしいホワイトカレーを頂いて満腹。午後からの難しい＆苦手な種目に入る前の静けさという感じだった。

6走目、JP1テクニカル。スラの前後にある障害がくーにとって難しい所。進入もミスし、また出口の先にある障害に目が行ってしまい、途中抜け。その後にやり直そうとしてハードル逆飛びで失格となってしまった。やはり難しいコースは難しい訳で、まだまだ経験と練習が足らないといった所。あとくーをアプローチに乗せる部分も、検分時にまだ見いだせない部分も多く、これも由に頑張って貰わねば。

我が家の最終種目となる7走目、AGOP。お昼休みや出走前では私ともコンタクトをうまくこなしていたくーなので、あわよくばと思ったのだが、Aフレではコンタクトをジャンプ。緊張の糸が切れてしまったのか、U字に向いているトンネルのアプローチをカバーしきれず逆入りで失格になってしまった。予想通り、AG種目は難しいだけでなく、由も流石に7走して集中しきれていなかった部分もあって、反省点が目立つ。

また御殿場といういつも慣れた場所というのもあったのかもしれない。ハードルも、今回は中空の軽いバーだった事もあり、あたっても落ちにくかったり、事前に少しだけでもハードルを飛ぶ練習ができたりした事もあって、スタート時に大興奮というのも少なかったと感じる。

しかし結果的には2CR、2完走と、それもJOPとSPOPで初体験があったので悪くはなかったのではないかと思う。勉強になってくれて、またくーも１日楽しめたのなら、それで私としても満足だ。ただ、AGOPの前には雨が酷くふりはじめ、車に待機場所を移したりしているうちに、私が調子悪くなりダウン。少し眠さも手伝って、運転席でまるまって寝ていると、気付いたら表彰式が終わりかけていた。
早めに終了した事もあって、私もあまり長く持ちそうもないので、明るいうちに御殿場を離れた。しかし厚木の手前で断続的な渋滞につかまり、16km程の渋滞を通過しているうち、3時間近くの所要時間をかけて帰宅する事になってしまった。食事も面倒なので、いつもの揚州商人で食事をして帰宅。
私は風邪っぽい気分なので、薬を飲んで就寝。くーは由に洗われて、散々といった表情でフテ寝していた。

写真は由のアテンションにしっかり反応し、行く方向へまっしぐらという所のくー。