ドラムの里1/2
先日の撃沈草加大会からはや2カ月弱。職場近くで練習できた空き地には工事が始まってしまい、結局練習できないまま今日を迎えてしまったのだが、まあどうせ気合を入れたら入れただけアガってしまう性格なので、行き当たりばったりがよいのだろうと言い聞かせてみた。
千葉という場所はどうしても行き辛い。厳密にいえば行くのはまだしも、自宅に帰る場合、スムーズに帰れた試しがないのが千葉なのだ。道を知らないというのもあるが、これほどまでにアクセスが悪い県はあるのだろうかと思えるほど、渋滞に遇わないで往復できない場所はないような気がする。
これまでも千葉ポートタワー（JFA）、西部運動公園（印旛）、水と緑の運動公園（栄町）と参加してきたが、帰りは必ず大渋滞。基幹ルートを確保して、ある程度流れを作ってほしいものだと思うのだが…
行きくらいはと、東関東道の成田が至近ICなので、首都高千鳥町経由で、東関東道にETC早朝割引時間に入るべく、護国寺ランプに5:10頃に乗る。しかし家を出てくる時にJARTICのサイトで確認した所、小菅のあたりで事故らしく、なんと6号が通行止めになっていた。他に波及しそうな雰囲気なので、少しでも早く通過したいと思いつつ、電光掲示板をチェックしながら走る。
この時間でも都心環状線に向かう車は多く、ちょっと事故でもあればすぐに詰まってしまうのが首都高である。すると、嫌な予感が的中。浦安付近で事故との情報が入り、一時は通行止とか3km渋滞と表示されたりと、情報は交錯していた。とりあえず近くまで行かないとわからないので、予定通り走る。
うまく竹橋、箱崎を通過し、9号で辰巳経由、B号湾岸線に入る。そして事故で渋滞していると表示されていた千鳥町付近で、ナビは下におりるように指示。渋滞回避モードにしている為か、しかしこの時点で5:20だったので、大丈夫だろうとたかをくくって渋滞に入っていく事にした。
これが予想以上に時間がかかり、結局ぎりぎり湾岸市川の料金所を抜けたのが5:55。ぎりぎり割引時間だったが、朝っぱらから疲れてしまった。原因となった事故は、7～8台が路肩に停まっていたので、最近の多いパターンか、車間を取らず煽ってきた車が追突したという感じだ。
東関東道に入ってから成田まで40km弱。これが結構長く感じた。成田で降りて140円/LのENEOSでガス補給し、セルフ洗車をし、コンビニで朝食を買って現地へ。結局2時間以上かかって今回の大会会場である栄町ドラムの里へ到着した。
既に殆どのタープが張られていたが、千鳥町で渋滞を回避し下道で来たという福来家がとっくに到着。また2日間参加のハリー家との連結タープにまたお邪魔させて頂く事になった。ここ最近ずっとNDAではこのタープにお世話になってしまっている。写真でお礼をしようと、今日もそろそろガタが来ている20Dに活躍して頂こう。
穏やかな天気で、風も殆どない。時折雲で太陽が隠れると寒いが、森の中の会場なので結構いい感じだ。少し投げ練をと思ってコートに出るが、すぐに開会式の時間になってしまい、これまた練習不足でぶっつけ本番。
今回は草加の逆で、由がドギーズクラスでは１番手で私が最終番手となっていた。気分的にはこちらの方がよい。サバイバルからはじまり、レディースのそれぞれ1Rが終わったあと、ドギーズの1Rが始まった。
写真は途中ローラーで会場を賑わせた、だいふく兄弟たち。それぞれの個性が出てきて、また体格もそれぞれの違いがあって、かわいい。
写真は上から寿来、JINRO、ハロ、結。皆一生懸命、本能の赴くままに、ディスクを追っていた。
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- at 23:14
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